Tipologia dos Pisos Industriais de Concreto
Os pisos industriais de concreto são elementos estruturais cuja finalidade básica é resistir e distribuir ao subleito os esforços verticais produzidos pelos carregamentos de operação, além de resistir a esforços mecânicos de flexão, compressão e abrasão superficial (Chodounsky e Viecili, 2007). O sucesso e a durabilidade de um piso dependem intrinsecamente da avaliação do subleito, da qualidade da sub-base e, essencialmente, da escolha da tipologia estrutural da placa de concreto (Rodrigues et al., 2006). Abaixo, detalhamos os principais tipos de pavimentos rígidos empregados na atualidade:
1. Piso de Concreto Simples
Nesta tipologia, não há presença de armadura com função estrutural. Os esforços gerados pelo tráfego, retração e variações térmicas são resistidos unicamente pelo concreto (Balbo, 2009). Para mitigar a baixa resistência do concreto à tração, este sistema exige placas de pequenas dimensões e o emprego de juntas muito próximas umas das outras (aproximadamente 3 a 4 metros), a fim de induzir a fissuração em locais controlados (Petronilho e Sígolo, 2011). É indicado para áreas com suporte homogêneo e carregamentos menos agressivos.
2. Piso de Concreto com Armadura Distribuída
Trata-se do sistema bastante empregado na construção civil brasileira. Ele utiliza uma malha de aço (geralmente tela soldada) posicionada no terço superior da espessura da placa de concreto (Rodrigues et al., 2006). Essa armadura pode ou não possuir função estrutural e serve principalmente para o controle da abertura de fissuras oriundas da retração hidráulica e dilatação higrotérmica.
3. Piso de Concreto Estruturalmente Armado
Diferente do anterior, este piso possui armadura dupla. A tela inferior (positiva) é dimensionada para absorver ativamente as tensões de tração na flexão provocadas por cargas pesadas, enquanto a armadura superior absorve os esforços devido aos momentos fletores negativos e controla a retração (Oliveira, 2010). O ganho estrutural permite uma redução na espessura do concreto e a execução de placas com maiores dimensões.
4. Piso de Concreto Protendido
Considerada uma solução de altíssimo desempenho para logística pesada. Utiliza cordoalhas de aço (geralmente engraxadas) tensionadas por macacos hidráulicos, introduzindo um estado prévio de compressão na placa. Como o concreto passa a trabalhar comprimido, a ocorrência de fissuras é drasticamente minimizada (Senefonte, 2007). A principal vantagem técnica é a eliminação de grande parte das juntas de contração, possibilitando a execução de placas monolíticas jointless que podem ultrapassar os 100 metros de comprimento (Rodrigues, 2012).
5. Piso de Concreto Reforçado com Fibras (CRF)
Neste sistema, adicionam-se fibras (aço ou macrofibras poliméricas) diretamente à matriz do concreto fresco (Chodounsky, 2007). As fibras atuam de forma tridimensional e interceptam as microfissuras. O grande trunfo da fibra é alterar o comportamento da matriz cimentícia de frágil para dúctil (ganho de tenacidade), garantindo resistência residual mesmo após a fissuração do material (Authenty, 2025). Em áreas de estocagem severa, o projetista pode ainda recorrer aos Pisos Híbridos, que combinam a tela soldada convencional com o CRF, garantindo redundância de resistência e otimização de custos nas zonas mais críticas do pavimento (Authenty, 2025).
6. Piso de Concreto Híbrido
Esta é uma abordagem técnica avançada que combina estrategicamente diferentes métodos de reforço no mesmo projeto. Os pisos híbridos utilizam as telas soldadas convencionais (posicionadas na parte superior ou inferior da laje, conforme os picos de maiores esforços) associadas ao concreto reforçado com fibras, que passa a absorver o restante das tensões (Authenty, 2025). A principal vantagem para o projetista é a possibilidade de otimizar estruturalmente o pavimento de forma localizada: garantindo a segurança através do aço nas zonas de maior esforço, enquanto o uso das fibras atende o comportamento das demais áreas. Essa mescla garante o desempenho técnico exigido acompanhado de uma expressiva redução de custos globais (Authenty, 2025).
Considerações Finais
A escolha técnica do piso de concreto vai além da preferência construtiva, passando pela análise das variáveis de projeto: módulo de reação do solo, magnitude das cargas, custos. Em todos os casos, a norma ABNT NBR 6118 e referências especializadas (como ACI e TR34) devem ancorar o dimensionamento estrutural.
Diego Schneider é Engenheiro Civil, Mestre com ênfase em concreto reforçado com fibras e Especialista em Patologia nas Obras Civis.
É certificado como perito de estruturas de concreto pela Alconpat Brasil, Alconpat Internacional e IBRACON.
Fundador e sócio da MDC Projetos, escritório especializado em projetos estruturais de médio e grande porte, com atuação no Brasil e no exterior.
Fundador e CEO da Authenty Softwares, empresa focada no desenvolvimento de softwares para engenharia civil